Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /home/k113247/public_html/shtrafi-gibdd.online/engine/classes/templates.class.php on line 217
На самом деле это не так, и фактически у ППС и ГИБДД больше полномочий в отношении водителей, чем у Росгвардии. Разберемся подробно, какие есть права у Росгвардии, каковы полномочия ППС, и что будет автовладельцу, если он не предоставит им документы для проверки.
Согласно ст. 8 и 9ФЗ от 03.07.2016 №226-ФЗ, в полномочия входит следующее:
На первый взгляд может показаться, что Росгвардию приравняли к ГИБДД. Но это не так. Проверять документы и останавливать автомобили они могут только в рамках отдельных надзорных функций. В остальном же проверка осуществляется в отношении служебных автомобилей.
Ответ на этот вопрос содержится в п. 2.1.1 ПДД. Согласно нему, водители обязаны останавливаться и предъявлять документы по требованию сотрудников полиции. Росгвардейцы таковыми не являются, это отдельная структура.
Права, как и обязанности, тоже регламентируются ФЗ №226-ФЗ. Сюда входит следующее:
На последнем остановимся подробнее. Ответственность за нарушение ПДД регламентируется гл. 12 КоАП РФ. Если росгвардеец увидит, что водитель едет по встречной полосе или собирается парковаться в неположенном месте, он может это только предотвратить. Штрафовать же будет ГИБДД.
Согласно ст. 8 ФЗ №226, подчиняться законным требованиям росгвардейцев все же придется. Во время остановки автомобиля сотрудник должен представиться и объяснить причину.
В отличие от Росгвардии, ППС относится к полиции, как и ГИБДД. В отношении водителей у них куда больше полномочий и прав. Рассмотрим, могут ли они останавливать автомобили, и что будет, если не подчиниться требованию о предоставлении документов для проверки.
Этот вопрос определяет Административный регламент.
Согласно нему, у полицейских из ППС есть ряд прав и обязанностей:
Чаще всего в области безопасности ДД ППС работают совместно с ГИБДД. По сравнению с инспекцией полномочий у них все равно меньше.
Останавливать транспортные средства сотрудники ППС могут наравне с ГИБДД в нескольких случаях:
ППС могут останавливать и в других случаях. Например, если в регионе проходят спецмероприятия, направленные на выявление случаев нарушения правил перевозки детей, управление автомобилями в нетрезвом виде.
Согласно ст. 13 Закона «О полиции», сотрудники ППС могут останавливать машины для проверки документов, если это требуется в рамках возложенных на них обязательств.
Что могут проверять:
ППС выписывать штрафы не вправе. Заметив правонарушение, они на месте составляют протокол, а затем передают документы в ГИБДД. Штраф же уплачивается на основании постановления, которое оформляется по результатам рассмотрения дела инспекцией.
На основании Приказа МВД №403 сотрудники ППС оформляют протоколы по любой из следующих статей КоАП РФ:
Статья |
Нарушение |
Управление незарегистрированным автомобилем, |
|
Отсутствие госномера, установка с нарушениями, нечитаемый вид |
|
Отсутствие удостоверения или регистрационных документов на машину |
|
Водитель или пассажиры не пристегнуты ремнями, езда без мотошлема |
|
Езда за рулем без прав после лишения или ввиду изначального отсутствия удостоверения |
|
Несоблюдение ПДД пешеходами |
|
Уклонение от уплаты штрафов |
Также ППС могут останавливать за нарушение правил проезда перекрестков, ЖД-путей, проезд на красный сигнал светофора, несоблюдение правил маневрирования или требований дорожных знаков, разметки.
Здесь все зависит от самого проступка, к административной ответственности в любом случае привлекут.
Если водитель не захочет передавать документы для проверки ППС, будет применена ст. 19.3 КоАП РФ, по которой возможно одно из следующих наказаний:
Если водительское удостоверение получено, но у гражданина при себе его нет, его оштрафуют по ст. 12.3 КоАП РФ на 500 руб. Если же прав изначально не было, штраф по ст. 12.7 КоАП РФ составит от 5 000 до 15 000 руб.
Самое суровое наказание для тех, кто лишен прав, но продолжают ездить за рулем. Их штрафуют на 30 000 руб., но вместо штрафа могут назначить обязательные работы на срок до 200 часов, либо арестовать на 15 суток.
Что касается отсутствия ОСАГО, то здесь все проще. Если договора нет при себе, оштрафуют на 500 руб. Если он изначально не оформлялся – на 800 руб. Если страховка «ограниченного» типа, а водитель туда не вписан, размер штрафа составит 500 руб.
Сотрудники Росгвардии по отношению к водителям имеют гораздо меньше прав, чем ППС. Они могут требовать документы и останавливать машины во время спецопераций, проводимых по решениям вышестоящих руководителей. ППС же практически приравнивается по правам к ГИБДД, но с некоторыми ограничениями.
Согласно Правилам госрегистрации автомототранспортных средств, ставить на учет скутер не нужно, если объем его двигателя не превышает 50 куб. см., предельная скорость – до 50 км/ч, а мощность электродвигателя – менее 4 кВт. Фактически он приравнивается к велосипеду.
Человеку в такой ситуации достаточно оформить при покупке транспорта договор купли-продажи (ДКП), и можно ездить. Правила такой сделки регламентируются гл. 30 ГК РФ, и по закону продавец обязан вместе с «товаром» передать правоустанавливающие документы на него.
Если же мощность скутера превышает указанные выше значения, постановка на учет в ГИБДД осуществляется в общем порядке.
Для начала нужно пройти медкомиссию в поликлинике по месту жительства (можно в частной) и получить справку, затем открыть категорию А. Если уже все сделано, а скутер – куплен, - его нужно зарегистрировать в инспекции в течение 10 дней после покупки. Иначе могут оштрафовать на сумму от 1 500 до 2 000 руб. За это время нужно пройти техосмотр и купить ОСАГО.
Подать заявление для постановки на учет можно через МФЦ, лично в ГИБДД, или через «Госуслуги». Последний вариант выгоднее: людям, которые оплачивают пошлину там, предоставляется скидка 30% при оплате.
Как все сделать пошагово:
Вся процедура обычно занимает не более одного дня.
При посещении ГИБДД понадобится:
Также понадобится таможенная декларация, если транспорт ставится на учет впервые.
За внесение изменений в ПТС придется заплатить 350 руб., за выдачу нового – 800 руб. Размер пошлины за СТС составляет 500 руб. Госномер обойдется в 2 000 руб.
Для езды на скутере по дорогам общественного транспорта достаточно иметь при себе водительское удостоверение и действующий договор ОСАГО. Это то, что в любой момент могут запросить инспекторы ГИБДД при остановке. Остальные документы – ПТС, СТС, диагностическую карту, - можно хранить дома.
Если мототранспорт ввозится из другого государства, придется пройти «растаможку». Понадобится счет от продавца и документ, подтверждающий факт оплаты. По итогам выдается документ, подтверждающий легальный провоз через границу. Он понадобится в ГИБДД.
После постановки на учет инспекторы выдадут владельцу новые номера и талон. Номера крепятся сзади, а талон нужно возить с собой вместе с водительским удостоверением.
Уже из самого подзаголовка понятно, что летняя резина подходит для езды с 01.06 по 31.08 включительно. Но не все так просто: по закону можно переобуваться в «лето» уже весной. Таким образом, разрешенный период длится с марта по ноябрь.
Если сотрудник ГИБДД останавливает водителя в эти месяцы и хочет оформить протокол за покрышки, не соответствующие сезону, это незаконно. В дальнейшем гражданин может оспорить штраф по основаниям, о которых будет рассказано ниже.
По закону переобуваться нужно в июне, но лишь в том случае, если на машине была установлена шипованная резина. Этот вопрос регламентируется не ПДД, а Техрегламентом Таможенного союза. Он устанавливает особенности установки покрышек в разные сезоны. Что конкретно в нем говорится:
«Запрещается использование ТС, укомплектованных шипованными шинами, в летний период».
Федеральные нормы не запрещают ездить «на зиме» в теплый сезон, если речь идет не о шипованной резине, а, например, о липучке.
Уточнить сроки замены «шиповки» можно на сайте ГИБДД конкретного региона. Кроме того, любые изменения обычно оглашаются местными печатными и интернет-СМИ, поэтому пропустить их весьма проблематично.
Сейчас известно только то, что в 2022 году в самых крупных городах России особых изменений нет:
В некоторых СМИ уже появилась информация, что водители обязаны переобуваться уже в марте этого года, ссылаясь на региональные законы. Это в корне неверно: никаких правил обязательного характера в субъектах РФ нет. Проверить это можно на сайте ГИБДД, заполнив онлайн-форму и попросив разъяснения.
Что касается апреля, то сейчас тоже нет ни одного закона, обязывающего водителей снимать «шипы» и ставить «лето». Летние колеса по-прежнему должны эксплуатироваться только с июня.
Ни в одном законе не говорится об обязательной смене «липучки» на «лето», речь идет только о шипованной резине. Следовательно, фрикционные покрышки можно использовать круглогодично.
Какие моменты важно учитывать:
Привлечь к ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ могут лишь в том случае, если шины не соответствуют требованиям, установленным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090:
Как видно из Постановления, в нем не указана обязанность переобуваться в конкретные месяцы. За представленные выше нарушения могут оштрафовать на 500 руб., или вынести предупреждение. При этом обязанность снимать шипованные колеса летом указана только в Техрегламенте, но за нарушение его положения штраф не предусмотрен.
Как говорилось ранее, оштрафовать за покрышки могут строго в определенных ситуациях. Рассмотрим их подробно.
Для разных видов шин устанавливаются предельно допустимые уровни износа.
Летом нельзя ездить, если глубина протектора менее:
Для зимних колес таких разделений нет. Важно, чтобы глубина протектора была не менее 4 мм. Наличие или отсутствие шипов значения не имеет. Если глубина менее 4 мм, шины нужно поменять. Заменить их можно и на летние.
Повреждения на шинах – это не только внешний дефект, но и недостаток, влияющий на безопасность поездок. Нельзя управлять транспортом, если на шинах есть порезы, повреждения, виден корд, присутствуют отслоения в районе протектора или по бокам.
Для каждого автомобиля конструкцией предусмотрены колеса определенного радиуса и нагрузки. Например, если на «Ладу Гранту» поставить R16, инспектор оштрафует на 500 руб. Для этой марки и модели рекомендуется R14 самим производителем.
То же самое касается и нагрузки. Ее индекс по отношению к массе автомобиля можно узнать в таблице 5.2 Техрегламента.
Нельзя эксплуатировать автомобиль, если на одной оси установлены разные покрышки по нескольким параметрам:
Также нельзя использовать камерную и бескамерную шины на одной оси. Запрещается эксплуатация колес и с разным количеством шипов: например, если на одной стороне они есть, а на другой – нет, - водителя могут оштрафовать.
Снова вернемся к Техрегламенту. Как говорилось ранее, он запрещает использование шипованных колес в летние месяцы. Зимой же зимние шины обязательны для транспорта категорий M1 и N1. Также в нем указано, что страны-участники ТС могут самостоятельно устанавливать свои требования.
Какие можно сделать выводы:
Некоторые водители предпочитают ездить на «всесезонке» - шинах, подходящих для любого времени года. Однако ее можно эксплуатировать зимой лишь при наличии маркировки "М+S", "M&S" или "M S".
Ставить «зиму» можно с сентября по ноябрь, а летние колеса откладывать до следующего сезона. Конкретные сроки замены определяются региональными властями с учетом погодных условий. Штраф за установку «лета» зимой, или «зимы» – летом, - отсутствует, за исключением шипованных колес: на «шипах» нельзя ездить с июня по август.
Каннабиноиды – это сильнодействующие психотропные вещества. Они бывают растительного и искусственного (синтетического) происхождения.
Могут содержаться в лекарственных препаратах и:
Чаще всего обнаруживаются каннабиноиды, содержащиеся именно в конопле. Есть и самые распространенные вещества, которые обычно выявляются по результатам анализов:
Чаще всего водители «попадаются» на каннабиноле или каннабидиоле.
Такая ситуация возможна, если человек принимает лекарства, содержащие каннабиноиды. В инструкциях к ним всегда пишется, что вождение во время курса запрещено.
Какие препараты содержат каннабиноиды:
Также вещества можно найти в конопляном масле, и их концентрация там довольно высока.
Сам факт обнаружения каннабиноидов в моче не является основанием для лишения.
Важно, чтобы при этом соблюдалось одновременно несколько пунктов:
Если человек принимает лекарства, содержание каннабиноиды, с большой долей вероятности экспертиза не покажет превышение концентрации. Если же он только недавно употреблял наркотики, а затем сел за руль, велика вероятность остаться без прав.
Есть несколько важных рекомендаций, которые помогут сэкономить время, силы и нервы, а также остаться с правами:
Самое главное – не рекомендуется идти на открытый конфликт с инспектором. Это касается случаев применения лекарственных препаратов, содержащих запрещенные вещества. Нередко сотрудники ГИБДД, не обнаружив признаков опьянения (алкогольного или наркотического), отпускают водителей, не предложив им медосвидетельствование в диспансере. В данном случае это сыграет только на руку. Если же водитель действительно употреблял наркотики, шанс уехать за рулем близок к нулю.
Многие водители допускают ошибки при общении с инспекторами, и в дальнейшем это может сыграть злую шутку.
Вот несколько простых рекомендаций, благодаря которым можно сохранить права:
Это основные ошибки, которые допускают водители. Далее рассмотрим особенности определения признаков опьянения и проведения экспертизы.
Как говорилось ранее, одних результатов анализов недостаточно, нужны сами признаки наркотического опьянения.
Они делятся на две группы:
Теперь о медосвидетельствовании. В диспансере на пробу берется именно моча. В слюне содержание каннабиноидов нестабильно, поэтому она на исследование не берется. Если человек не может «предоставить» мочу по физиологическим причинам, вместо нее исследуется кровь.
Рассмотрим оба этапа подробно:
Если оба этапа подтвердили превышение допустимой концентрации, водителя ждет лишение. Если же превышение обнаружено только на одном из этапов, а на другом – нет, лишение незаконно.
В отличие от крови, из которой вещества выводятся гораздо быстрее, их содержание вывод из мочи занимает больше времени:
Чтобы вывести каннабиноиды как можно быстрее, рекомендуется пить больше чистой воды, принимать витамины и добавить физические нагрузки: бег, велосипед, плавание. Других способов ускорения вывода запрещенных веществ в 2022 году нет.
]]>Дело в том, что раньше для изъятия водительского удостоверения достаточно было самого факта наличия запрещенных веществ в крови. В 2022 году имеет значение еще и их концентрация. Если уровень содержания не превышает норму, лишение прав незаконно.
Для анализа чаще всего берется моча. Если ее нельзя взять по физиологическим причинам, врач берет на исследование кровь. В обоих случаях могут обнаружить каннабиноиды, котинин, МДМА и другие вещества.
Анализ в первую очередь берется для уточнения факта наличия или отсутствия указанных выше веществ.
Чтобы остаться с правами, крайне важно внимательно следить за действиями инспектора. Любая процессуальная ошибка может сыграть в пользу водителя. Крайне важно соблюдение порядка проведения медосвидетельствования, утвержденного Приказом Минздрава от 18.12.2015 N 933н.
Раньше для лишения достаточно было только наличия веществ в организме водителя. Сейчас все изменилось. Разберемся в процедуре подробно.
На этом этапе инспектор останавливает водителя и может выявить признаки опьянения:
Есть еще два признака, которые в протоколе указываются крайне редко: покраснение кожи лица и поведение, не соответствующее обстановке. Лицо обычно краснеет при наличии алкоголя в организме, но это может происходить и из-за физиологических особенностей человека. Если в протоколе будет указано покраснение лица в качестве признака, а по результатам медэкспертизы в дальнейшем выявят наркотическое опьянение, направление в диспансер могут признать незаконным. Поэтому покраснение кожи обычно фигурирует в протоколе вместе с запахом алкоголя.
С несоответствующим обстановке поведением все сложнее. Ни один закон не регламентирует, какое именно поведение считается соответствующим. Если водитель при беседе с инспектором не совершает противоправных действий вроде нападения или оскорблений, задержать его и направить на медэкспертизу не получится – нет оснований.
Кроме того, ни один суд не примет такие доводы инспектора. Позиция ГИБДД всегда должна подкрепляться соответствующими документами.
И еще один важный момент. Нередко у инспекторов бывают рейды. Хоть «палочную систему» и отменили, но количество протоколов все равно имеет значение. Они могут идти на разные уловки: например, вести с водителями задушевные беседы, жалуясь, что болит голова из-за плохой погоды, и им помогает только «Солпадеин».
И вот здесь сама хитрость: если водитель скажет, что тоже принимает этот препарат или сердечные капли, его тут же могут направить на медосвидетельствование. «Солпадеин» содержит кодеин, и в ГИБДД об этом прекрасно знают.
Если признаки опьянения обнаружены, начинается следующий этап процедуры.
По закону инспектор обязан предложить водителю пройти освидетельствование на дороге – подуть в алкотестер. Это делается в присутствии двух понятых, ведется видеосъемка. Даже если согласиться на тестирование, при наличии веществ это ничего не даст: алкотестер выявляет только алкогольное, а не наркотическое опьянение.
В дальнейшем сотрудник ГИБДД может отправить на медицинское освидетельствование или отпустить водителя.
Если инспектор не отпустил водителя, его направляют на медосвидетельствование. Обычно его проводят в наркологическом диспансере.
Если водитель согласился на медосвидетельствование, он в сопровождении сотрудника ГИБДД приезжает в диспансер. Там снова придется дуть в алкотестер, а затем сдавать мочу на анализ.
Если в течение 30 минут взять мочу не получается, берется кровь. Слюна для исследований не используется, т.к. по ней нельзя достоверно определить наличие или отсутствие веществ.
Взяв мочу, врач проводит предварительный анализ с помощью тест-полоски. Так устанавливается только наличие или отсутствие наркотиков в организме водителя. Если они обнаружены, проводится химический анализ.
Часть мочи хранится в одном контейнере, который направляют на исследование, часть – в другом, и остается на хранении в течение трех месяцев в холодильнике. Именно ее можно будет использовать в дальнейшем для повторного анализа контрольной пробы.
Контейнер с пробой, взятой на исследование, направляется на экспертизу тоже в определенных условиях. Его должны доставить в лабораторию в течение 10 дней, а анализ провести в течение трех суток. Хранится все при температуре 0-20С.
Важно учитывать: доставкой проб вправе заниматься только уполномоченные лица. Ими обязательно предоставляется справка о доставке биологических материалов на ХТИ в двух экземплярах. Перед этим руководитель лаборатории оформляет сопроводительную документацию и проверяет пробы.
Если вышеуказанные требования не выполняются, материалы для исследования попросту не примут.
Проводится химико-токсикологическое исследование с учетом положений Приказа Минздрава от 18.12.2015 №933н. Обеспечение исследования возлагается на Центральную химико-токсикологическую лабораторию.
Само ХТИ делится на два этапа и проводится с учетом положений Информационного письма ЦХТЛ:
На первом этапе используются анализаторы для ХТИ, а результаты можно распечатать на бумаге.
Если предельно допустимая концентрация по результатам предварительного изучения превышена, назначается подтверждающее. Для этого используется метод жидкостной или газовой хромотографии с масс-спектрометрическим детектированием.
Лаборатория после проведения всех анализов оформляет справку и отправляет все в медучреждение, которое направляло им пробы. В заключении указываются все обнаруженные вещества с точной концентрацией.
Если допустимая концентрация не превышена, состояние опьянения не фиксируется. Водителя привлекать к ответственности не будут.
Если обнаружено превышение допустимой концентрации, дается заключение о нахождении гражданина за рулем в состоянии опьянения.
Если в заключении сказано, что водитель находился под воздействием наркотиков, остается ждать только передачи материалов дела в суд. После возбуждения судопроизводства он сможет подавать ходатайства о проверке представленных ГИБДД доказательств и документов, заявлять о вызове свидетелей, но самое главное – нанять адвоката, который будет задавать вопросы инспектору на заседании. Есть шанс, что он подловит его на незнании законов и порядка проведения медосвидетельствования, и удостоверение подзащитного не изымут.
Также рекомендуется запросить документы для уточнения нескольких вопросов:
Самое главное – наличие допусков, свидетельств и сертификатов у сотрудника, проводившего анализ. У него должны быть все сертификаты и дипломы, позволяющие работать.
Оспорить постановление можно и даже нужно. Нередко судья, даже несмотря на огромное количество противоречий и доказательств в пользу водителей, все равно лишают прав. Апелляционная жалоба подается в вышестоящий орган через суд, принявший оспариваемое постановление.
Подавая апелляцию, рекомендуется обратиться во врачебную комиссию наркодиспансера, попросить провести экспертизу результатов ХТИ и акта медосвидетельствования. Если будут выявлены нарушения, постановление нижестоящего суда удастся отменить.
Ни один адвокат не может гарантировать 100% результат, т.к. он зависит от обстоятельств конкретного дела. Но участие грамотного правозащитника в разы увеличивает шансы на положительный для водителя результат – сохранение прав.
Выбирая адвоката, следует обратить внимание на количество выигранных дел, отзывы о нем и его репутацию в целом. Важно соблюдать осторожность, чтобы не нарваться на безграмотного или недобросовестного правозащитника, который, зная заранее о бесперспективности дела, все равно будет тянуть из клиента деньги.
Полицейские, общество и в целом большая часть людей испытывает психологическое отвращение к наркоманам. Вследствие этого нередко даже невиновные водители становятся изгоями и незаслуженно несут ответственность. Если человек не употребляет наркотики, но экспертиза обнаружила в его организме запрещенные вещества, лишения можно избежать. Достаточно знать свои права и контролировать порядок проведения освидетельствования и медэкспертизы.
]]>Если же речь идет о таких потенциально опасных для остальных участников дорожного движения, как управление автомобилем в состоянии опьянения или существенное превышение скорости, можно остаться без прав. Рассмотрим подробно, за какие конкретно проступки предусмотрено лишение и на какой срок.
Три месяца – это минимальный срок, на который суд может лишить водителя удостоверения.
Он может применяться для нескольких нарушений:
Несколько лет назад среди водителей была «мода» устанавливать специальные рамки, чтобы прятать номера. Таким образом можно было избежать штрафов с камер, а каралось это только штрафами. Отметив резкий рост нарушителей, по инициативе ГИБДД было введено лишение в качестве меры наказания.
Еще одна из наиболее распространенных причин лишения – непропуск автомобиля со включенными проблесковыми маячками красно-синего или синего цвета. Такие установлены на машинах МЧС, скорой помощи, полиции. Что касается автомобилей с «ведерками» синего цвета на крыше, то они принадлежат обычно чиновникам и тоже относятся к спецтранспорту.
Изъятие удостоверения на срок до полугода возможно за более серьезные правонарушения:
Максимальный срок применяется за превышение скорости более чем на 80 км/ч от установленной.
Важно учитывать, что лишить удостоверения можно лишь в том случае, если превышение скорости или выезд на встречную полосу обнаружено инспектором ГИБДД. Если же это зафиксировала камера, водителя просто оштрафуют на 5 000 руб.
Теперь о проездах на красный. В первый раз виновника штрафуют на 1 000 руб. Если же он повторно проехал на запрещающий сигнал, выписывается штраф 5 000 руб. или суд лишает прав на 6 месяцев.
Самые серьезные меры применяются к злостным правонарушителям и тем, кто грубо нарушает ПДД:
Постановление о лишении водительского удостоверения вправе принять только суд. Никакой другой госорган рассмотрением таких вопросов не занимается. В ГИБДД только проводят административное расследование и готовят материалы дела для дальнейшей передачи в суд.
За правонарушения, зафиксированные камерами, лишение не предусмотрено.
Срок лишения всегда указывается в судебном постановлении. Отсчет срока для сдачи прав начинается со дня вступления документа в законную силу. В течение трех суток водитель должен сдать удостоверение в ГИБДД. Если не сделать это вовремя, срок наказания продлевается на основании ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ.
Что касается срока лишения, то его течение начинается только после сдачи прав в инспекцию.
Чаще всего водители сдают удостоверения в те подразделения ГИБДД, куда направляются копии судебных постановлений. Но бывает и так, что постановление выносится в одном городе, а лишенный фактически проживает в другом. Закон не запрещает ему обратиться в инспекцию по месту жительства. Если же в ГИБДД отказываются принять и выдать расписку, документ можно направить заказным письмом с уведомлением о вручении в подразделение, по инициативе которого водителя лишили.
Несколько лет назад возврат удостоверения заметно усложнили. Для этого водителю нужно повторно сдать ПДД (теория), оплатить все штрафы. Сдать теоретический экзамен можно уже после половины срока лишения, назначенного судом (ст. 32.6 КоАП РФ).
Важно рассмотреть саму процедуру остановки по требованию сотрудника ГИБДД. Этот процесс достаточно подробно расписан в п. 6.11 действующих ПДД. С подобными разделами следует знакомиться в самом начале изучения ПДД.
Инспектору необходимо выделить заинтересовавшее его транспортное средство и остановить его в определенном месте. Чтобы четкость сигналов была однозначной, для их опознавания пользуются полосатым жезлом со встроенной подсветкой или дисковым указателем с красным светоотражателем. Также сотрудники ГИБДД часто применяют свистки, специальные светозвуковые сигналы.
Невыполнение требования сотрудника ГИБДД остановиться вовсе не означает желание водителя нарушить правила. Распространена ситуация, когда автолюбитель проигнорировал требование в силу недостаточности освещения для идентификации человека как инспектора ДПС.
В таком случае не лишним будет объяснить причину отклонения от регламента и получить протокол об административном правонарушении. Важно помнить, что у всех инспекторов ГИБДД есть обязанность — они должны представляться, предъявлять нагрудные знаки и удостоверения, если этого потребовал водитель.
Возможно, что у автолюбителя отсутствовала возможность остановки в требуемом месте. Распространены ситуации, когда остановка приведет к явному нарушению. В подобном случае самым верным решением станет остановиться в таком месте, где это действие допустимо, и вернуться пешком к инспектору или посту ДПС.
При таком варианте развития событий, если имеет место попытка со стороны инспектора наложить на водителя взыскание. Следует уточнить, по какой причине хотят оформить протокол. Если это причина кроется в нарушении требования остановиться, то необходимо пояснить, что причина проезда ДПС — вероятность создания аварийной ситуации на дороге.
Вне зависимости от причин неподчинения сотруднику автомобилист должен быть задержан. Обычно после кратковременного преследования, собственника авто все же останавливают. На лицо нарушение п. 6.11 правил, который обязывает остановиться в указанном инспектором месте.
За данное нарушение согласно п. 2 ст. 12.25 КоАП РФ предусмотрен штраф 500–800 рублей. Инспектор имеет право самостоятельно выбрать сумму, которая будет указана в протоколе об административном правонарушении.
Порой после игнорирования требования сотрудника наказание не следует. Так, автомобилист не будет наказан, если совершал тяжелый маневр. Возможна ситуация, когда инспектор подал несвоевременный сигнал. Автомобилист не столкнется с серьезными последствиями.
В случае преднамеренного игнорирования требования инспектора об остановке, и тем более при повторных подачах сигналов, ситуация кардинально изменится. Если не выполнено первое требование, сотрудник ГИБДД автоматически получает право преследовать транспортное средство.
Одновременно с этим информация об инциденте может быть передана и другим нарядам ДПС. Дальнейшие действия инспекторы будут совершать в принудительном для водителя порядке (остановка, задержание) в зависимости от ситуации.
Это подтверждается ст. 67 административного регламента ГИБДД, в которой указана последовательность действий, когда была получена информация о подобном нарушении. Там также описано, что делать в случае одновременного нарушения ПДД несколькими участниками движения.
При обращении к федеральному закону № 3-ФЗ «О полиции», можно узнать, что у сотрудника ГИБДД есть право любым способом остановить транспортное средство, водитель которого предпринял попытку к бегству и использовал для этого:
Все описанные ситуации значительно ухудшать положение водителя. Против нарушителя будут применены серьезные санкции.
Необходимо рассмотреть момент с возможностью лишения водительских прав при игнорировании требования остановки сотрудником ГИБДД. Надо сказать, что здесь нет однозначного решения. Законодательно четко определены нарушения, за которые автомобилист может лишиться прав. Длительность лишения ВУ также зафиксирована.
Отсюда следует вывод, что фиксация нарушения неподчинения инспектору не может послужить причиной изъятия водительского удостоверения. Но при сопутствующих других недочетах очень даже можно остаться пешеходом, так как остановка производится с целью пояснения моментов движения или же по поводу уже совершенного нарушения.
Согласно административному кодексу действует следующая система сроков лишения прав:
При выявлении в действиях нарушителя угрозы по отношению к сотрудникам органов, сопротивления при преследовании, причинении вреда здоровью и подобных случаях, вполне вероятна возможность административного ареста и заключения с целью дальнейшего разбирательства (ст. 19.3 КоАП) на срок до 15 суток.
Если зафиксирован факт физического контакта с представителем правоохранительных органов, поступок будет классифицирован как уголовное преступление. На основании ст. 318 УК РФ автовладелец рискует лишением свободы на срок до 5 лет.
Закон «О полиции» (п. 3.1 ст. 23) регламентирует действия инспекторов ГИБДД. Они имеют право пользоваться любыми подручными средствами и самыми разнообразными методами, при необходимости остановить транспортное средство. Применение огнестрельного оружия по прямому назначению – один их таких методов.
Существует и ограничение для использования сотрудниками подобных средств. При стрельбе не должно быть причинено вреда лицам, не принимающим участие в инциденте. Имущество непричастных граждан также не должно пострадать. Сотрудники ГИБДД не должны летально поразить беглеца. Предпочтительно нанести минимальный вред и при этом произвести задержание.
Так, транспортное средство не должно остаться без управления, а его движение не должно повредить окружающим, нарушителю в том числе. Инспектор обязан обозначить свое намерение применить огнестрельное оружие — оповестить автомобилиста с помощью громкоговорителя или предупредительного выстрела.
Но и в таких случаях возможно исключение. Оружие может применяться без предупреждения, если существует прямая угроза общественной безопасности. Возможен выстрел и случаях угрозы жизни инспектора.
Для обжалования постановления сотрудника ГИБДД необходимо обращение к вышестоящему органу ГАИ или в судебные инстанции. В первом случае существует намного меньшая вероятность отстоять свои права при факте невиновности. В этой ситуации учитываются общие интересы ведомства. Водителю будет трудно доказать, что он не хотел сбегать от ДПС. В суде доказать невиновность будет легче по причине беспристрастности судьи.
Однако, в любом случае, необходимо аргументировать свои действия и слова. В качестве доказательства можно прибегнуть к пояснениям:
Доказать существенные замечания можно при помощи свидетелей или предоставления записи с видеорегистратора.
В одном из изменений федерального законодательства, касающегося КоАП (ст. 32.2), допустима скидка 50% на оплату штрафа. Главное — успеть погасить штраф за 20 календарных дней.
Снижение стоимости возможно за:
При оплате в течение 20-ти следующих дней штрафа за нарушение требования инспектора ГИБДД остановиться можно вполне законно воспользоваться скидкой и уменьшить сумму наполовину. Такая возможность будет правомерна, если инциденту не сопутствуют некоторые исключительные случаи, указанные в п. 1.3 ст. 32.2 КоАП.
При остановке транспортного средства инспектором ГИБДД следует выполнить требование при наличии должных оснований. Они утверждены Административным регламентом МВД (п. 84, приказ №644).
Остановиться нужно по требованию сотрудника, уполномоченного на это действие. Отказ от остановки скорее всего приведет к серьезному материальному ущербу. Далеко не во всех случаях такой вред поддается компенсации. Лучше потратить время на выяснение причин и предъявление документов, но исключить возможность серьезных последствий.
Лишение водительских прав предусмотрено за особо опасную манеру езды с грубым нарушением ПДД, а также за управление автотранспортом в одурманенном алкоголем или наркотиками состоянии.
Остаться без прав можно и за «менее значительные» нарушения, которые многие водители за таковые даже не считают:
Остаться без ВУ можно даже не садясь за руль. Так, гражданина отстранят от специального права даже при наличии большого долга по алиментам.
Особенности законодательства в РФ устроены так, что получить наказание можно, даже не зная, какой именно закон был нарушен. Все вышеописанные нюансы нужно знать, а ПДД — помнить. Только полностью следуя предписаниям можно избежать ответственности.
Помимо лишения прав судом может быть назначено дополнительное наказание в виде материального взыскания, обязательных работ или даже лишения свободы. Перед возвратом ВУ эти все санкции должны быть аннулированы.
Если права не были сданы, возможны два варианта развития событий:
Лучший способ избежать лишения заключается в соблюдении ПДД. Только так автомобилист не будет обязан повторно сдавать теорию.
Лишение прав — это не всегда следствие проблем с законом. Пересдавать экзамены не придётся, если расстаться с ВУ пришлось по следующим причинам:
В этих случаях будет достаточно посетить медицинское учреждение и получить соответствующую справку. Возможно прохождение стандартной процедуры замены удостоверения.
Теоретический экзамен из 20 вопросов придётся пройти повторно, если причинами изъятия прав стали серьёзные проступки:
Рецидив —осознанное явление. Его причиной может быть халатность или буйный нрав. Проведение экзамена рассматривается в качестве способа установки, что послужило причиной нарушения: незнание правил или нежелание им следовать.
Повторная сдача экзамена на получение прав проводится там же, где первая – в местном отделении ГИБДД. За само тестирование платить не надо, но перед его началом экзаменуемого проверят на отсутствие штрафов.
Возможность начать сдавать экзамен появляется после того, как пройдёт половина срока лишения, установленная судом. Если удостоверение не было сдано вовремя, то срок продлевается. Узнать о дате начала приёма экзамена можно в справочном отделе ГИБДД.
Общий алгоритм при возврате водительского удостоверения следующий:
При частом нарушении ПДД представители закона могут дополнительно назначить наказание в виде материального взыскания в размере до трёхсот тысяч рублей или лишения свободы до двух лет.
При возврате наличие медсправки является обязательным условием только в следующих случаях:
Также заключение медкомиссии потребуется при досрочной замене прав и, если в предыдущем удостоверении стоит пометка «медсправка обязательно». Во всех остальных случаях этот документ предоставлять не нужно.
Да, пересдавать теорию придётся. Вождение в нетрезвом виде – наиболее частая причина ДТП со смертельным исходом, а алкогольное опьянение всегда рассматривается, как отягчающее обстоятельство. Поэтому на снисхождение рассчитывать не стоит. Кроме того, с нарушившего водителя потребуют наличие действующей медицинской справки.
Ровно столько, сколько потребуется, чтобы сдать экзамен. Никаких ограничений именно по числу попыток нет. Однако есть ограничение на минимальный временной интервал между ними. Если не получилось с первого раза, то второй будет доступен только через неделю. А вот после третьей неудачной попытки следующая возможность появится не ранее, чем через месяц.
Путём нехитрых вычислений получается, что в первый год можно сдавать экзамен не более 14 раз. Следовательно, максимальное число попыток за три года – 38. Если в течение трех лет получить удостоверение назад не удалось, оно уничтожается. Тогда нужно будет его восстанавливать и оплачивать за это госпошлину.
Начиная с 2014 года в действие вступило Постановление Правительства под номером 1194, которое регламентирует все действия, связанные с возвратом ВУ. Руководствуясь им можно предложить следующий набор действий.
Первым делом нужно отправиться ближайшее отделение ГИБДД и заполнить бланк заявления на получение ВУ. После рассмотрения заявки назначается дата и время написания теоретического экзамена.
Образец заявления -
Следующий шаг – явиться в указанное время в отдел МРЭО Госавтоинспекции с паспортом и ожидать, пока сообщат о начале процедуры сдачи. Затем пройти в кабинет, занять своё место и начать отвечать на вопросы теста.
Экзамен представляет собой тест из 20 вопросов, который считается пройденным при совершении не более двух ошибок во всех вопросах или не более одной в конкретном блоке. Один блок – пять вопросов, при ошибке будет дан дополнительный блок вопросов по той же тематике.
Для успешной сдачи будет достаточно хорошей подготовки и мониторинга последних изменений в ПДД.
Перед самым началом теста ответственный инспектор проведет перекличку присутствующих по списку первой группы экзаменуемых, если групп несколько. Затем будет проведён базовый инструктаж о том, что и как делать.
После этого каждый занимает свой место перед компьютером, на экране которого уже будет открыта программа теста, где в отдельной рамочке написано имя экзаменуемого. На весь экзамен отводится 20 минут. После прохождения тестирования результат высвечивается на мониторе и отправляется на компьютер администратора.
Прежде чем отдать права на управление ТС, ГИБДД обязательно потребует предъявить следующие документы:
Нелишним будет убедится в отсутствии неоплаченных штрафов. После успешной сдачи экзамена автомобилист может явиться в отделение в назначенные дату и время, чтобы забрать удостоверение.
Чтобы вернуть изъятый за езду в неприемлемом состоянии документ, автовладелец может:
Невозможно забрать удостоверение раньше периода истечения санкций за эксплуатацию авто в одурманенном виде. Однако, многие водители наслышаны о существовании закона, регламентирующего досрочный возврат. Стоит развеять сомнения: на лишенных права управления ТС, пойманных в неприемлемом состоянии, не распространяются "поблажки". У любителей пьяной езды нет шанса возврата ВУ раньше истечения срока наказания.
Есть небольшая доля вероятности сохранить права, решая вопрос через органы судебного порядка. Не пропускайте заседание без веской причины. Без представителей защиты дело с гарантией завершится не в пользу автомобилиста.
Лучшим выходом из этой непростой ситуации будет явка на рассмотрение дела. Необходимо заблаговременно подготовиться к защите и изучить некоторые нюансы. Можно нанять хорошего адвоката или представлять себя лично. Основное — это внимание к деталям и усидчивость.
Изъять права за вождение в нетрезвом состоянии допустимо, только основываясь на данных проверки состояния собственника ТС. Если данная процедура не осуществлялась, судебный орган не имеет полномочий на изъятие ВУ.
Если порядок проведения освидетельствования нарушен, можно рассчитывать на сохранение права управления транспортным средством.
Основные явные нарушения это:
При обнаружении подобных нарушений, необходимо заняться разработкой стратегии защиты. В зависимости от компетенции адвоката удостоверение либо останется у собственника авто, либо органы отнимут права на самый минимальный период.
При несогласии с мнением суда собственник ТС может оспорить вердикт в течение 11 суток.
Чтобы получить шанс на обжалование, водителю нужно:
Только при выполнении всех указанных действий суд примет апелляцию на рассмотрение.
В 2014 году законодатели приступили к рассмотрению возможности досрочного возврата. Закон об этой процедуре много раз корректировался. Изначально законодательством предусматривался вариант возможности заблаговременного возврата при изъятии ВУ независимо от содеянного нарушения. Однако перед рассмотрением документа в думе текст документа претерпел значительные изменения.
Теперь возвращение прав допустимо только за нарушения, которые не связаны с эксплуатацией авто в состоянии любого вида опьянения. Причем отказ от освидетельствования приравнивается к установлению факта нарушения.
Для грамотной оценки ситуации нужно изучить причины изъятия прав. Основные:
Продолжительность запрета варьируется в диапазоне 1-36 месяцев. Если органами отнято ВУ на 2 мес., нецелесообразно пытаться его вернуть. При наказании на более трёх месяцев, стоит открыть разбирательство по восстановлению (не в каждой ситуации).
Часть нарушений вызывают серьезные последствия, которые полностью исключают возможность обжалования судебных решений по изъятию. Водитель не может рассчитывать на снисхождение представителей власти, если удостоверение изъято за поездку в одурманенном виде или иное грубое нарушение законодательства в сфере авто.
Только законопослушное поведение повышает шансы досрочного возврата. Это расплывчатая формулировка, ведь такое словосочетание можно трактовать в самых разных аспектах. Чёткое разъяснение данному понятию можно встретить в правилах УДО. Исходя из положений законодательства, можно сделать однозначные выводы.
Примерное поведение формулируется как:
Только после 1/2 срока лишения, не раньше, можно будет начать возврат прав досрочно. Например, при лишении прав на полгода, процедура восстановления возможна только через 3 месяца.
Закон регламентирует правила поведения автомобилиста для преждевременного возврата ВУ. Все необходимые действия прописаны в Постановлении Правительства под номером 1191, принятом 14 ноября 2014 года.
Чтобы забрать документ, необходимо грамотно составить текст прошения, и предоставить бумаги в Госавтоинспекцию. Важно успеть до принятия решения судом.
Явиться можно и в пункт ГИБДД по месту проживания. Если же отдел располагается в ином населенном пункте, можно послать почтовое отправление, с прошением возврата в отделение полиции по месту проживания нарушителя. Такой процесс занимает порядка 2 недель.
При отсутствии какого-либо документа требование собственника авто не будет рассмотрено.
При себе необходимо иметь:
Забрать удостоверение невозможно после истечения трехлетнего периода после их сдачи (они ликвидируются). Водителю останется только восстановить удостоверение.
Получение справки допустимо в любом подходящем медучреждении. Стоимость оформления документа 1...3 тысячи рублей.
Прошение должно быть составлено по представленной форме:
Текст также должен содержать перечень прилагаемых к обращению документов.
Важно помнить следующее:
Если водитель вовремя отправил прошение, он сможет получить свои права для дальнейшего использования
До принятия решения судьи владелец ВУ должен подать документы и направиться в инспекцию. Только в таком случае возможно рассмотрение вопроса передачи автовладельцу ВУ. После принятия решения судом это уже будет невозможно.
Касаемо периода проведения процедуры, был рассмотрен проект на законодательном уровне.Суть его в том, что после истечения 1/2 срока возврат прав может быть осуществлен, если, конечно, законодатели одобрят эту идею. Воспользоваться такой возможностью можно будет при наличии важных/особых обстоятельств.
При желании преждевременного возврата удостоверения необходимо подготовиться к теоретическому экзамену по правилам дорожного движения. Если не получится с первого раза, у автомобилиста есть вторая попытка.Получить второй шанс на успешную сдачу можно по прошествии недели. По мнению властей, такой промежуток времени необходим водителю для заучивания. Причем автовладелец не ограничен в попытках сдать теорию.
Нетерпеливые автолюбители, желая поскорее вернуть себе права, совершают множество ошибок:
В настоящее время достаточно часто лишают прав из-за несоблюдений правил ДД. Но возможность досрочного возврата есть практически у каждого. Нужно лишь обратиться с заявлением в соответствующий отдел Госавтоинспекции. Предварительно необходимо погасить все имеющиеся взыскания. Это допустимо, при наличии раскаяния нарушителя и согласия с виной.
ПДД не содержат никаких ограничений в прослушивании треков в автомобиле. Также отсутствуют нормы громкости звуков, доносящихся из авто. Следовательно, автолюбитель-меломан ничего не нарушает. Штраф он получить не может.
Тем не менее авто, из которого доносятся громкие звуки, части привлекает внимание сотрудников Госавтоинспекции. Инспекторы по своему опыту знают, что водители таких автомобилей часто оказываются в приподнятом алкоголем настроении.
Обычно сотрудники обязывают пройти освидетельствование на предмет трезвости. Если подтвердится, что автомобилист не употреблял алкоголя, его отпустят без штрафа за музыку. Накажут только в том случае, если водитель решил послушать громкую музыку в ночное время.
Субъекты РФ на собственное усмотрение определяют временные промежутки, в которые запрещается шуметь. Обычно включать громкую музыку нельзя в промежутке с 10 часов вечера до 7 часов утра. Хотя допустимы отклонения от этих рамок в один-два часа.
Таким образом, наказание точно последует, если водитель решит проехаться по дороге с музыкой на полной громкости в 3 часа ночи. Хотя взыскания за подобные нарушения часто с успехом обжалуются в суде. Дело в том, что сотрудники не смогут доказать, что уровень шума был превышен — у них нет возможности измерить его.
Даже при отсутствии серьезных наказаний, не стоит слушать любимые треки на полной громкости в пределах жилых зон из соображений морали. В домах могут проживать дети, старики и прочие люди, которым нужен покой.
]]>