Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /home/k113247/public_html/shtrafi-gibdd.online/engine/classes/templates.class.php on line 217
Согласно ст. 4 ФЗ от 25.04.2002 №40-ФЗ, каждый водитель при управлении транспортным средством обязан иметь при себе действующий полис ОСАГО, подтверждающий страхование его гражданской ответственности.
Оформить полис можно в любой компании, имеющей специальное разрешение на ведение страховой деятельности. Если инспектор ГИБДД остановит водителя, и у него в этот момент не окажется при себе страховки или он туда не вписан, его оштрафуют.
По закону водитель обязан иметь при себе удостоверение, СТС и ОСАГО.
Если он не может предъявить полис инспектору ГИБДД по причине своей забывчивости, есть два варианта:
Размер штрафа согласно ст. 12.3 КоАП РФ составит 500 руб. Если же с остальными документами проблем нет, есть шанс, что инспектор вынесет только предупреждение. Здесь все зависит преимущественно от его настроения, но назначение штрафа вполне правомерно.
Полис ОСАГО бывает двух видов: ограниченный и без ограничений. В первом случае выписывается только несколько водителей, которые имеют право находиться за рулем конкретного автомобиля.
Если человек управляет машиной, будучи не вписанным в страховку, его ожидает штраф согласно ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ – 500 руб. Если при этом владелец автомобиля находится рядом, его тоже оштрафуют на аналогичную сумму.
Раньше согласно ФЗ «Об ОСАГО» водители могли ездить еще 30 дней с момента окончания срока действия страховки. Им давалось время, чтобы купить новую. Сейчас этот пункт убрали, и ОСАГО действителен до указанной в нем даты.
Если полис просрочен, это приравнивается к его полному отсутствию.
Может быть и так, что человек ездит с сезонным полисом. Если водителя остановит инспектор и обнаружит, что период использования не предусмотрен ОСАГО, его оштрафуют по ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ на 500 руб.
По закону водитель может ездить без страховки лишь в течение 10 дней после покупки автомобиля. Это время дается ему для прохождения техосмотра, покупки ОСАГО и постановки машины на учет. Во время остановки достаточно показать инспектору только договор купли-продажи.
Нередко люди переписывают договоры каждые 10 дней. Фактически же это считается подделкой документов, за что могут привлечь к ответственности.
Еще хуже – приобретение поддельных полисов. Сейчас их без проблем можно купить. Проблемы появятся потом, если водитель попадет в ДТП: имея при себе поддельный документ, ему придется полностью возмещать ущерб из собственного кармана. Кроме того, сейчас инспекторы оснащены устройствами, с помощью которых легко можно проверить, занесены ли данные конкретного полиса в общую базу. Если нет, это свидетельствует о его подделке.
Единственный способ избежать ответственности за отсутствие ОСАГО – это купить его в страховой компании. При наличии действующей диагностической карты это можно сделать всего за 10 минут, введя паспортные данные, реквизиты водительского удостоверения и старого полиса.
Наличие страховки — не случайное требование со стороны государства. В случае ДТП владельцы полиса не будут возмещать причиненный ущерб самостоятельно. Компенсацией будет заниматься страховщик автомобилиста. Также участник аварии, который не позаботился об оформлении ОСАГО, автоматически признается виновником происшествия.
В зависимости от сопутствующих нарушению обстоятельств водитель может быть привлечен к различным мерам ответственности. На настоящий момент в Российской Федерации автомобилист может быть привлечен к штрафной санкции в размере 500 рублей при совершении следующих проступков:
Более строгая мера ответственности предусмотрена в случаях, когда проступок водителя является серьезным нарушением (или игнорированием) требований закона.
Получить штраф 800 рублей собственник ТС может, если:
Таким образом, самой строгой мере воздействия подвергаются те водители, которые вовсе не приобрели документ или не позаботились о продлении действия сделки.
Главный нормативный акт страны об административном судопроизводстве во второй части статьи 12.3 предусматривает сниженную меру наказания для водителей, которые могут предоставить требуемый документ в настоящий момент (при условии, что он действительно оформлен). Главное затруднение в подобных ситуациях заключается в доказательстве покупки полиса.
Подтвердить наличие ОСАГО можно с помощью:
В случае полного отрицания инспектором дорожной службы возможности наличия у водителя полиса обязательного страхования, нарушитель получит штраф в максимальном размере (800 рублей). Однако в этом случае оспорить штрафную квитанцию и переквалифицировать меру ответственности в более мягкую (штраф в размере 500 рублей) достаточно просто.
Для обжалования решения инспектора необходимо подать заявление с требованием смягчения наказания на имя непосредственного начальника выписавшего штраф сотрудника. К жалобе необходимо приложить копию полиса страхования. Если требование подано в положенный для обжалования срок, мера ответственности будет снижена сразу после рассмотрения дела.
Если автомобилист имеет просроченный договор страхования, инспектор приравняет нарушение к категории "езда без полиса ОСАГО". По части второй статьи 12.37 главного документа страны о порядке административного судопроизводства подобного рода нарушения санкционируются штрафной квитанцией в размере 800 рублей.
Существует распространенное заблуждение, что полис обязательного страхования действителен еще месяц с момента истечения предусмотренного договором срока. Когда-то это правило действительно имело силу, но в 2009 году было отменено. Важно учитывать этот факт и заблаговременно продлять страховку.
Исключением из общего правила считается езда без ОСАГО в первые 10 дней с момента покупки автомобиля. Согласно законам РФ новые собственники транспортного средства имеют право использовать автомобиль, предоставляя сотрудникам ГИБДД в случае остановки только договор купли-продажи. По мнению властей, десятидневного периода вполне достаточно для постановки ТС на учет.
Порой собственники транспортных средств допускают к управлению автомобилем лиц, которые не указаны в тексте договора страхования. Даже при наличии экстренного обстоятельства избежать ответственности за такое нарушение вряд ли удастся.
Штраф за управление ТС посторонним лицом согласно части первой статьи 12.37 Кодекса об административных нарушениях составит 500 рублей. Также важно учитывать, что в случае ДТП все сопутствующие расходы будет возмещать виновник происшествия.
Некоторые собственники транспортных средств используют автомобиль только в определенные времена года. Примером таких автомобилистов служат дачники солидного возраста, у которых нет необходимости добираться до работы в течение года. Единственная цель приобретения автомобиля в подобных случаях заключается в том, чтобы с комфортом доезжать до загородного участка.
Так как эксплуатация авто запрещена без ОСАГО, не имеющие необходимости постоянной эксплуатации авто водители приобретают полис с определенным периодом использования. Это означает, что страховка приобретается на год, но использовать ТС можно только несколько месяцев (например, с мая по сентябрь). Выгода сделки для страхователей заключается в сниженной стоимости договора страхования.
Если водитель со страховкой, предусматривающей только летний период использования, будет остановлен сотрудниками ГИБДД в декабре, он будет привлечен к административной ответственности. Согласно части первой статьи 12.37 наказание за такое нарушение предусматривает штраф в размере 500 рублей.
Согласно принципам справедливости никто не может быть привлечен за одно и то же правонарушение повторно. Этот закон можно применить и к сфере авто: второе постановление по одному делу быть вынесено не может. Это означает, что после установления факта отсутствия страховки инспектор не может привлечь водителя к ответственности дважды (выписать два постановления).
Однако правило теряет силу, как только собственник ТС продолжит движение. Если водитель проехал несколько километров и был остановлен другим сотрудником ГИБДД, последний имеет полное право выписать еще один штраф за езду без полиса обязательного страхования.
Фактически правонарушение останется неизменным — водитель также использовал автомобиль без страховки. Однако в постановлениях будут указаны другое время и место. Это обстоятельство позволит квалифицировать нарушения как разные. Значит, сотрудникам ГИБДД ничего не мешает заполнить новые постановления.
Водители могли столкнуться с информацией о том, что автоматика в скором времени сможет фиксировать отсутствие у владельца автомобиля действующего полиса ОСАГО. В последний раз такая информация в большом количестве появлялась в открытых источниках в 2018 году.
Тем не менее в текущем году случаев привлечения к ответственности за отсутствие ОСАГО с помощью автоматических камер не зафиксировано. Это означает, что в 2019 году видеооборудование еще не может распознавать подобного рода нарушения.
Для оплаты взысканий, накладываемых на нарушителя за отсутствие официального документа обязательной страховки. предусмотрен льготный период оплаты. Если водитель успеет внести сумму по квитанции в течение 20 суток с момента вынесения постановления, размер санкции сократится вдвое.
Важно знать: законы РФ в сфере авто ликвидируют льготный период оплаты при совершении повторного аналогичного нарушения. Так, автомобилисту придется вносить полную сумму, если водитель был привлечен к взысканию на основании отсутствия страховки дважды.
До внесения изменений от 15.11.2014 года эвакуация транспортного средства на штрафстоянку действительно применялась как мера наказания за отсутствие полиса обязательного страхования. Стоит заметить, что раньше с автомобилей также снимали номера (для предотвращения дальнейшей эксплуатации).
Каждый добропорядочный водитель обязан приобрести официальный полис страхования. В случае отсутствия страховки инспектор ГИБДД привлечет собственника транспортного средства к административному наказанию в виде штрафа. Размер взыскания будет определен в зависимости от сопутствующих обстоятельств нарушения.
Важно своевременно обновлять полис обязательного страхования. Если у автомобилиста не будет полиса обязательного страхования, в случае ДТП он будет вынужден самостоятельно выплачивать компенсацию пострадавшей стороне.
Предварительно скажем, что необходимость отдельного оформления зависит от обстоятельств, поэтому среди перечисленных мнений не может быть единственно верного. Эта статья поможет развеять служи и наконец разобраться, кто и в каких случаях прав.
Несмотря на то, что прицепы не имеют двигателя и не могут передвигаться самостоятельно, они относятся к транспортным средствам. Исходя из этого можно посчитать, что на них требуется отдельный полис ОСАГО. Однако, прежде чем делать такие выводы, нужно обратиться к закону «Об ОСАГО». В нем есть ч.3 ст.4, в которой перечислены исключения, которые не требуют страхования. Среди исключений, а именно в подпункте «д», есть и прицепы к легковым автомобилям. А вот про прицепы к грузовикам в этой статье нет ничего. Это значит, что оформления ОСАГО для прицепа не обязательно, только если он прикреплен к легковому автомобилю.
Важно! Необязательность оформления ОСАГО на прицепы для легковушек распространяется только на граждан, то есть на физических лиц. Компании, образовавшие юридические лица, обязаны страховать прицепы любого типа.
В полисах ОСАГО есть строка «ТС используется с прицепом» и 2 варианта ответа: положительный и отрицательный. Страховка с выбранным положительным вариантом будет стоить дороже. Но это необходимо только для грузовых автомобилей. Водители фур обязаны оформлять полис на свой тягач с пометкой, что он используется с прицепом. Приобретать отдельный полис им также не нужно.
Про страхование прицепов для грузовых автомобилей на нашем сайте есть отдельная статья: «Нужна ли страховка на прицеп к грузовому автомобилю».
Мнение, что прицепы для легковых автомобилей вообще не требуют оформления дополнительных документов, также не совсем верно. Да, на прицепы не нужно оформлять ОСАГО и диагностическую карту.
Однако на него должны быть следующие документы:
ПТС будет получен при покупке прицепа, он потребуется при получении других документов или при продаже. А вот СТС нужно постоянно возить с собой, его могут потребовать сотрудники ГИБДД при проверке документов. При этом за оформление документов нужно платить госпошлины.
Их суммы немного меньше, чем госпошлины на соответствующие документы для автомобилей:
А при использовании сервиса Госуслуги граждане могут оплачивать пошлины со скидкой 30%.
Правила дорожного движения обязывают водителей иметь при себе определенный набор документов. А для водителей автомобилей с прицепами этот набор немного расширяется:
А оформление ДТП с прицепом не требует отдельных пояснений. Авария оформляется стандартным образом: с сотрудниками полиции или по европротоколу. Существенных изменений в процедуре нет, однако во всех документах нужно будет указывать наличие прицепа и его номера. Ничего не меняется и в случаях, когда прицеп непосредственно соприкасался с чужим автомобилем: нанес ему или сам получил повреждения.
ОСАГО на прицеп придется оформлять в двух случаях:
Если в этих случаях ОСАГО на прицеп не окажется, то страховая имеет право отказать в выплатах, даже если сам прицеп никакой роли в дорожно-транспортном происшествии не сыграл.
В 2019 году обычные граждане не обязаны оформлять отдельное ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю, как это было раньше. Чтобы не нарушать ПДД, нужно зарегистрировать прицеп в ГИБДД и получить на него номера. Этого достаточно, чтобы не получить штраф и проверке документов и быть защищенным по ОСАГО в случае аварии.
По закону ОСАГО должно быть у всех транспортных средств, однако на некоторые прицепы это правило не распространяется.
Все возможные ситуации делятся на три категории:
К преимуществам получения полиса можно отнести то, что страховщикам не нужно предоставлять точных характеристик конкретного прицепа. При необходимости его можно легко поменять, не изменяя данные в полисе.
Закон обязывает собственников регистрировать прицепы в ГИБДД. Срок составляет всего 10 дней с момента приобретения, снятия с учета и т. д.
Для проведения данной процедуры у автовладельца должны быть:
Как только регистрация будет осуществлена, заявитель получит соответствующие документы и номера.
ОСАГО на прицеп является не отдельным полисом, а пунктом «используется с прицепом» в основном договоре страхования. Таким образом водителю грузовика не придется оформлять новый полис для каждого нового прицепа.
Однако стоимость основного полиса увеличится в соответствии с повышающими коэффициентами:
При расчете цены страховки изначальную ставку умножают на коэффициент. На практике самый дорогой полис приходится оформлять владельцам фур, так как в их случае сумма нередко увеличивается до 40%.
Для оформления страхового полиса на стандартное прицепное устройство можно использовать любой удобный способ. В 2019 году владельцы авто предпочитают делать это онлайн, а не посещать компанию-страховщика лично.
Процедура занимает немного времени и состоит из нескольких этапов:
Как правило, проблем с онлайн-оформлением страховки не возникает. Заявитель получает электронный расчет стоимости полиса и может выбрать любой способ для оплаты. Это может быть интернет-банкинг или электронные кошельки (Вебмани, Киви, Яндекс.Деньги). После оплаты на e-mail пришлют электронные версии полиса и дополнительные файлы. При необходимости их можно распечатать.
Европротокол – это документ, который водители оформляют при небольших ДТП самостоятельно, без вызова ГИБДД.
Для его оформления должны соблюдаться некоторые условия:
Некоторые автомобилисты бояться оформлять европротокол, если один из автомобилей имел прицеп, так как прицепы являются отдельными ТС. Однако наличие прицепа не влияет на возможность оформлять европротокол. Но есть важный нюанс: если по закону на данный прицеп нужно было оформить ОСАГО, а водитель этого не сделал, то использовать европротокол нельзя, придется вызывать ГИБДД,
Так как прицепное устройство рассматривают как отдельный вид транспорта, значит, оно тоже должно подвергаться специальному осмотру. Но только тогда, когда его используют для грузовых автомобилей. Если у физ. лица легковое авто, а общий вес ТС и прицепа не превышает 3,5т, то проходить техосмотр не нужно.
Вся процедура оформления выплаты при аварии на автомобиле с прицепом аналогична получению страховки при обычной аварии. Нужно лишь составить заявление и вместе с другими документами передать своему страховщику.
Если у владельца авто есть прицеп, то при его эксплуатации он должен иметь при себе соответствующие бумаги. В противном случае у него возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД. К таким документам относят:
Все документы должны быть предоставлены в виде оригиналов.
Если у владельца транспортного средства нет страхового полиса или его срок действия закончился (с юридической точки зрения это одно и тоже), то ему придется заплатить административный штраф.
В КоАП РФ есть несколько видов штрафных санкций для лиц, которые управляют ТС без полиса:
Если прицеп используется для легковушки, хозяин которого – физ. лицо, это во многом упрощает эксплуатацию. А вот водителям грузовиков придется оформлять ОСАГО, платить взносы и проходить диагностику.
]]>Ранее закон предоставлял водителям 30 дней на переоформление ОСАГО. То есть целый месяц после завершения срока действия полиса они могли ездить без страховки. Сейчас данный закон ужесточили: управлять автомобилем после завершения действия ОСАГО нельзя совсем.
Это значит, что водителям придется позаботиться о переоформлении страховки заранее. После завершения срока действия ОСАГО водитель не имеет право садиться за руль, пока не получит новый полис. Срок, за который компания заключает с водителем договор на продление страхования, законом не установлен. Поэтому страховщики действуют по своим корпоративным правилам. Чаще всего компании готовы заключить новый договор за 30 дней до завершения действия предыдущего. Но все же есть компании, которые не согласятся заключать новый договор, если срок действия предыдущего закончится более чем через 2 недели. В любом случае не стоит оттягивать момент обращения в страховую компанию до последнего дня.
Важно! В 2019 году многие страховщики предоставляют возможность приобрести ОСАГО онлайн. Это может существенно сэкономить время на переоформление документа.
Договор страхования автогражданской ответственности заключается на срок в 1 год. Это значит, что ОСАГО придется переоформлять ежегодно. Если сотрудники ГИБДД обнаружат, что полис был просрочен, то водителя ожидает штраф размером 800 рублей – ст.12.37 КоАП.
Помимо этого, есть другие штрафы, связанные с ОСАГО:
На все эти штрафы распространяется пятидесятипроцентная скидка за погашение задолженности в течение 20 суток.
Если водитель без страховки попадет в ДТП, то ситуация может развиваться двумя способами:
В обоих случаях водителю без страховки придется выплатить еще и штраф за ее отсутствие – 800 рублей.
Если страховка просрочена, садиться за руль автомобиля нельзя. Однако существуют ситуации, когда ОСАГО все же не требуется. Самая распространенная ситуация – управление автомобилем в первые 10 дней после его приобретения. Именно такой срок разрешенной езды без страховки устанавливает закон для всех, кто только получил автомобиль:
Также оформлять ОСАГО необязательно:
Слухи и ошибочные мнения быстро передаются от одного водителя к другому и приводят к нарушениям. Чтобы избежать лишних штрафов, нужно проверять услышанную информацию в более надежных источниках.
Вот список распространенных мнений, которые являются ошибочными:
После приобретения прав на владение автомобилем у водителей есть 10 дней на оформление ОСАГО и регистрацию ТС – это устанавливает ч.2 ст. 4 ФЗ «Об ОСАГО». Данное разрешение получают не только те, кто приобрел автомобиль посредством договора купли-продажи, но и те, кто получил его другими способами, например, в дар или наследство.
Чтобы инспектор ГИБДД не выписал неправомерный штраф, первые 10 дней придется возить с собой договор купли-продажи. Только таким способом можно доказать право на вождение без страховки и регистрации. Если же сотрудник ГИБДД все же выписывает штраф, водителю нужно отказаться подписать протокол и написать жалобу начальнику ближайшего отдела ГИБДД. Если, несмотря на предоставленные доказательства, жалоба не удовлетворена, придется обращаться в суд.
Если водитель оформил полис, но забыл его дома, наказание может ограничиться устным предупреждением. А вот за игнорирование требования приобрести ОСАГО положен штраф – 800 рублей. Его накладывают на всех водителей, у которых закончилось действие разрешения на езду без страховки. При переоформлении полиса такого периода нет вообще, поэтому через год после приобретения автомобиля водителю придется позаботиться о покупке ОСАГО заранее.
Оттягивать момент приобретения страховки не стоит.
На это есть как минимум 2 весомые причины:
Кроме того, в 2019 году оформить ОСАГО можно онлайн. Страховка будет иметь те же свойства и юридическую силу, однако на ее оформление уйдет намного меньше времени.
Чтобы обезопасить себя от неправомерных штрафов и написаний различных жалоб, нужно принять простые меры:
При приобретении автомобиля у водителя есть 10 дней, в течение которых он может ездить без страховки и не бояться получить штраф. Но временем начала действия этого срока считается не дата фактической передачи автомобиля, а дата перехода прав на имущество. Еще одним важным нюансом является то, что не важно каким способом автомобиль оказался у нового владельца: покупкой у предыдущего владельца или у автосалона, получением в дар или в наследство – разрешение на 10 дней езды без страховки выдается при любом способе передачи прав собственности.
Ответственность за вождение без страховки устанавливает статья 12.37 КоАП. За это нарушение предусмотрен штраф в 800 рублей. К этому же пункту приравниваются случаи, когда владелец оформил ОСАГО, но не вписал в него фактического водителя. Пополнять список лиц, допущенных к управлению автомобилем, должен именно водитель. Однако ответственность за нарушение статьи 12.37 накладывается не на собственника, а на водителя. Перечень лиц, которым водитель не имеет право передавать управление ТС, установлен пунктом 2.7 ПДД: лица, не включенные в полис ОСАГО, в этот список не входят.
Если же водитель вписан в страховку, но полиса при себе нет, то действует другая статья – 12.3. За это негрубое нарушение предусмотрен штраф в 500 руб. или простое предупреждение.
На оба штрафа распространяется пятидесятипроцентная скидка за оплату в течение 20 дней.
Размеры штрафов будут следующими:
Если рассуждать логически, то в ситуациях, когда владелец автомобиля пьян или плохо себя чувствует, следует передать управление другому лицу, имеющему водительские права. Однако юридически нет никакой разницы: находится владелец автомобиля в салоне или нет, способен он управлять автомобилем или нет. Уважительных причин закон не устанавливает, однако на практике сотрудники полиции не станут выписывать штраф, если убедятся, что нарушение закона действительно обосновано (например, если кому-либо из пассажиров срочна нужна медицинская помощь).
Существует слух, что если водитель не вписан в полис, то машину могут увезти на штраф стоянку. Это действительно может произойти, но только в тех случаях, когда сотрудники ГИБДД заподозрят водителя в угоне. То есть, если у водителя будут с собой документы, подтверждающие его право на управление ТС (водительское удостоверение и доверенность), то конфискация автомобиля ему не угрожает.
ФЗ «Об ОСАГО» устанавливает случай, когда можно управлять автомобилем без ОСАГО. В течение 10 дней с момента приобретения прав собственности на автомобиль штрафы за вождение без ОСАГО не взимаются. Этот период дается собственникам автомобиля на оформление документов. «Льготный» период распространяется и на других водителей автомобиля, если они имеют от нового владельца доверенность на управление. Про данный период на нашем сайте есть отдельная статья (ВСТАВИТЬ ССЫЛКУ НА СТАТЬЮ «Сколько дней можно ездить по договору купли-продажи» ИЛИ УДАЛИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ).
Также каждый водитель не должен быть вписан в страховку, если на машину оформлено неограниченное по количеству водителей ОСАГО. Такой полис позволяет управлять автомобилем всем лицам, имеющим доверенность и водительские права. Однако стоимость неограниченной страховки больше.
Как уже было сказано выше, существует неограниченное ОСАГО, которое распространяется на любого водителя. Другой вид страховки, более привычный обычным водителям – ограниченное ОСАГО. В такой полис необходимо вписывать каждого нового водителя. При этом к управлению допускает не более 5 лиц.
Договор страхования должен заключать собственник транспортного средства или его доверенное лицо. Вносить в него изменения могут эти же лица. Но передача прав на принятие решений от лица владельца должна быть документально подтверждена. Собственник авто должен оформить и нотариально заверить доверенность на нового водителя. В ней должна быть указано передача права на внесение изменений в страховые договоры – только в этом случае обращение в страховую точно не вызовет затруднений.
Российское законодательство предусматривает 2 вида автомобильных страховок КАСКО и ОСАГО:
В данной статье речь идет о первом виде страхования – ограниченном. Такие полисы предусматривают ограниченное количество водителей, допущенных к управлению. Их должно быть не больше 5, и данные каждого должны быть внесены в страховой документ. Если водитель не будет вписан в полис ОСАГО, то его ждет административный штраф. КАСКО же не является обязательной страховкой, поэтому за управление автомобилем лицом, не включенным в полис, ответственности не предусмотрено. Но вписывать постоянных водителей в полис КАСКО все же следует, иначе при наступлении страхового случая компания откажет в выплатах.
Также стоит упомянуть про страховки, неограниченные по количеству водителей. В такие полисы вписывать водителей не нужно. Однако и стоят они дороже, поэтому их чаще всего оформляют юридические лица, имеющие собственный автопарк.
Внести изменения в договор страхования можно 2 способами:
Теоретически второй способ, конечно, легче и быстрее, однако не у всех страховых компаний удобные и стабильные сайты. Помимо этого, некоторые страховщики предоставляют возможность внесения изменений онлайн только владельцам электронных версий полисов е-ОСАГО.
Посещение офиса компании – более традиционный и понятный вариант, однако он займет больше времени и средств. Также перед посещением отделения необходимо подготовить пакет документов.
При обращении в отделение страховой компании с собой необходимо иметь следующие документы:
В страховую необходимо нести оригиналы документов: копию без оригинала не примут. Сотрудники сами сделают копии всех необходимых документов. Однако желательно иметь при себе и копии на случай форс-мажорных обстоятельств.
Доплачивать при внесении изменений в список лиц, допущенных к управлению ТС, придется не всегда. Компании требуют плату не за сам процесс внесения изменений, а за повышение страховых рисков. Доплачивать придется только если стоимость полиса, который оформили бы отдельно на нового водителя, выше стоимости уже оформленного полиса. То есть доплачивать придется разницу между этими суммами – это все равно намного выгоднее, чем оформление нового полиса.
Размер доплаты будет зависеть от нескольких параметров:
Новые водители могут управлять автомобилем только после внесения доплаты (если она требуется) и изменения списка лиц, допущенных к управлению ТС. Точное время, когда список будет изменен, лучше уточнить у сотрудника отделения. Чаще всего изменения вступают в силу в течение 24 часов с момента обращения. Данный срок может быть указан в договоре страхования.
Если у вписываемого лица есть действующее водительское удостоверение, то никаких проблем с изменением списка водителей не возникнет. Однако теоретически компании могут отказать при включении водителя в КАСКО, если у них есть на это основания. А вот отказать во внесении нового лица в полис ОСАГО нельзя – это будет противоречить закону. Но обратиться в суд страхователи могут в обоих случаях.